1. An torann tráchta a laghdú, cuidíonn an doimhneacht tógála le dtonnta fuaime a ionsú, agus is féidir leis an gcumas laghdaithe torainn teacht ar níos mó ná 30%.
2. Curing tapa, 3-5 uair an chloig le haghaidh tráchta ag teocht an tseomra, atá tairbheach do thógáil agus deisiú codanna gnóthacha bóthair.
3. Tá an tógáil áisiúil, agus is féidir tógáil limistéar beag láimhe nó tógáil meicniúil ar scála mór a úsáid. Is féidir cosán débhealaigh a thógáil gach re seach gan bac a chur ar thrácht.
4. Tá an dath saibhir agus roghnach, tá an dath geal agus buan, rud a athraíonn cuma an dromchla bóthair traidisiúnta agus a fheabhsaíonn an tsábháilteacht tiomána agus an éifeacht beautification á bhaint amach.
5. Neart nascáil ard. Tá neart nasctha ard aige le cloch éagsúla, coincréit asfalt, coincréit stroighne, cruach, adhmad, etc., agus úsáidtear go forleathan é.
6. Tá dea-fheidhmíocht uiscedhíonach ag an ábhar, rud a fhágann go bhfuil an dromchla pábhála dúnta, feabhsaítear feidhmíocht frith-rutting coincréite asfalt agus pábháil SMA, laghdaítear nó seachnaíonn sé scoilteadh pábhála, agus go n-ardóidh sé saol na seirbhíse.
7. Dea-fheidhmíocht frith-duillín. Is cineál comhiomlán sintéiseach é an comhiomlán le haghaidh pábhála frith-duillín ildaite le luach snasta ard. Úsáidtear an ceanglóra chun an comhiomlán a chloí leis an dromchla bóthair atá ann cheana féin, rud a d'fhéadfadh feabhas mór a chur ar fheidhmíocht frith-skid an dromchla bóthair, go háirithe i aimsir na coise tinne. Giorraítear an t-achar coscánaithe go mór, suas le 40%
