Is cineál nua ábhar pábhála é greamachán pábhála neamh-duillín daite. Mar gheall ar a dath, cuireann a úsáid dath difriúil leis an mbóthar agus tuigeann sé deighilt na réimsí ilfheidhmeacha. Is é a phríomhfheidhmíocht neamh-duillín agus friotaíocht maith. Scríobach, mar sin nuair a bheidh an fheithicil ag dul thar, beidh greim maith ann chun an timpiste contúirteach a bhaineann le slipping a sheachaint, agus anois tá go leor stáisiúin dola ag baint úsáide as an ábhar seo freisin.
Laistigh de 300m den gheata dola, tá achar coscánaithe ón am a thosaíonn an carr ag coscánú go dtí stad iomlán. De réir imscrúduithe, éilíonn roinnt trucailí ró-ualaithe agus feithiclí le coscáin lag achar fada ó thiomáint go stad iomlán. Nuair nach bhfuil friotaíocht duillín an bhóthair laistigh de 300m os comhair an stáisiúin dola go maith, tá seans maith go mbeidh éifeacht coscánaithe an ghluaisteáin bocht, rud a fhágann go dtarlóidh timpistí tráchta mar imbhualadh cuaille nó imbhualadh cúil. Dá bhrí sin, is gá feidhmíocht frith-skid an bhóthair os comhair an stáisiúin dola a neartú.
De ghnáth úsáidtear greamacháin pábhála neamh-duillín daite i roinnt lána ETC de stáisiúin dola luasbhealaigh. Tá go leor lánaí ag an tionscadal sa phríomhstáisiún dola agus glactar le teicneolaíocht ETC. D'fhonn feithiclí a threorú isteach sa lána go tapa agus go cruinn, agus sábháilteacht tiomána a fheabhsú, tá an tionscadal ag muirearú Tá na lánaí plaza agus ETC pábháilte le cosáin daite.
Is féidir le húsáid greamacháin daite pábhála neamh-duillín i mbotháin dola luasbhealaigh imbhuailtí ar chúl feithiclí de bharr bóithre sleamhain a laghdú. Tá sé oiriúnach freisin do choinníollacha bóthair le go leor bends, go háirithe limistéir fána.
